I jet statunitensi e russi si scontrano sulla Siria

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I jet statunitensi e russi si scontrano sulla Siria

Aerei da combattimento statunitensi e russi si sono aggrovigliati senza sangue nell'aria sopra la Siria il 16 giugno mentre i piloti americani cercavano e non riuscivano a impedire ai russi di bombardare i ribelli sostenuti dagli Stati Uniti nel sud della Siria, vicino al confine con la Giordania.

L'incontro ravvicinato aereo sottolinea quanto siano diventati caotici i cieli della Siria mentre la Russia e la coalizione guidata dagli Stati Uniti lavorano con obiettivi contrastanti, ciascuno lanciando bombe a sostegno di fazioni separate nella guerra civile di cinque anni.


Il quasi scontro mette in luce anche il rischio crescente che le forze americane e russe si scontrino effettivamente con la Siria, innescando potenzialmente unconflitto molto più ampiotra le principali potenze nucleari del mondo. L'incidente è iniziato quando almeno due bombardieri Su-34 bimotore, alcuni degli aerei da guerra più avanzati di Mosca, hanno colpito quello che il Pentagono ha descritto come un 'guarnigione di confine' che ospitava circa 200 ribelli sostenuti dagli Stati Uniti ad At Tanf, sul lato siriano del confine tra Siria e Giordania. I ribelli stavano 'conducendo operazioni contro l'ISIS nell'area', ha dichiarato il Pentagono il 18 giugno, utilizzando un acronimo alternativo per ISIS. Gli Stati Uniti e i loro alleati in Siria chiaramente non si aspettavano l'attacco aereo. I ribelli di At Tanf sono parte di un traballante accordo di cessate il fuoco tra le forze ribelli e il regime del presidente siriano Bashar Al Assad e, per estensione, il contingente militare russo che sostiene Al Assad. IlLos Angeles Times segnalato che gli aerei russi non erano stati precedentemente attivi su At Tanf.

L'attacco iniziale dei Su-34 ferì, e forse uccise, alcuni dei ribelli ad At Tanf.

La Marina degli Stati Uniti ha fatto decollare i caccia F/A-18 per intercettare i russi, ilLos Angeles Timessegnalato. La Marina ha schierato due portaerei nella regione per attacchi contro l'Isis. Mentre gli F/A-18 si avvicinavano ai Su-34, i funzionari del Comando centrale degli Stati Uniti, che sovrintende alle guerre americane in Medio Oriente e in Afghanistan, hanno utilizzato una linea telefonica speciale per contattare le loro controparti russe che dirigevano l'intervento della Russia in Siria.

Arrivati ​​a Tanf, i piloti americani avrebbero parlato direttamente con gli aviatori russi. 'I piloti POSSONO comunicare tra loro su un canale di comunicazione predisposto per evitare incidenti aerei', ha confermato il comando centrale in una dichiarazione a The Daily Beast.


Washington e Mosca avevano istituito la hotline come parte di un cosiddetto memorandum d'intesa sulla sicurezza del volo che i due governi hanno firmato a ottobre appositamente per evitare il tipo di scontro aereo che si è verificato sulla Siria la scorsa settimana.

Con i jet americani che volavano abbastanza vicini da identificare visivamente i Su-34, i russi lasciarono lo spazio aereo sopra At Tanf. Poco dopo, gli F/A-18 hanno esaurito il carburante e hanno lasciato l'area per collegarsi con un'autocisterna. Fu allora che, secondo quanto riferito, i Su-34 tornarono ad At Tanf e bombardarono di nuovo i ribelli.

Secondo ilLos Angeles Times, il secondo attacco ha ucciso i primi soccorritori che assistevano i sopravvissuti al primo bombardamento.

Il giorno successivo, alti funzionari del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti hanno organizzato una videoconferenza 'straordinaria' con le controparti russe per discutere dell'incidente. L'incontro includeva l'assistente del segretario per gli affari della sicurezza internazionale Elissa Slotkin e il tenente generale del corpo dei marine degli Stati Uniti Kenneth McKenzie, un pianificatore strategico dello staff congiunto del Pentagono, oltre a non specificati funzionari del ministero della Difesa russo.


'I funzionari del dipartimento hanno espresso forti preoccupazioni per l'attacco alle forze contro l'ISIL sostenute dalla coalizione presso la guarnigione di At Tanf, che includevano forze che partecipano alla cessazione delle ostilità in Siria, e hanno sottolineato che tali preoccupazioni sarebbero state affrontate attraverso discussioni diplomatiche in corso sulla cessazione delle ostilità', ha spiegato in una nota il portavoce del Dipartimento della Difesa Peter Cook.

'Per quanto riguarda la sicurezza, i funzionari del dipartimento hanno comunicato che i continui attacchi russi ad At Tanf, anche dopo i tentativi degli Stati Uniti di informare le forze russe attraverso i canali adeguati di supporto aereo della coalizione in corso alle forze anti-ISIL, hanno creato problemi di sicurezza per gli Stati Uniti e le forze della coalizione', Il cuoco continuò. 'I funzionari del dipartimento hanno chiesto risposte russe per affrontare queste preoccupazioni'.

Il portavoce del ministero della Difesa russo Igor Konashenkov ha confermato, tramite i media statali del Paese, che la teleconferenza ha avuto luogo, ma non ha specificato i risultati dell'incontro 'straordinario'.

Gli aerei da guerra russi avevano precedentemente in ombra aerei appartenenti alla coalizione guidata dagli Stati Uniti sulla Siria, ma la coalizione ha sempre descritto il comportamento dei russi come 'professionale'. Al contrario, ad aprile bombardieri russi Su-24 ronzato ripetutamente la nave da guerra della US Navy USS Donald Cook mentre la nave navigava in acque internazionali nel Mar Nero. Un portavoce del Pentagono ha definito le azioni dei russi in quell'incidente 'provocanti e poco professionali'.


Il Cremlino dovrebbe essere profondamente consapevole del potenziale spargimento di sangue indesiderato e potenzialmente destabilizzante che esiste nell'aria sulla Siria. A novembre, un bombardiere russo Su-24 che sorvolava la Siria ha deviato oltre il confine tra Siria e Turchia in Turchia e un caccia F-16 turcoprontamente abbattuto.

I due membri dell'equipaggio russo si sono espulsi. Un pilota è morto quando i ribelli siriani a terra hanno aperto il fuoco sul suo paracadute. Le forze russe, siriane e iraniane hanno lanciato una complessa missione di salvataggio che alla fine ha recuperato il pilota sopravvissuto. Un marine russo è morto e un elicottero è stato distrutto durante quell'operazione.

Le conseguenze dell'incidente di novembre continuano, con Russia e Turchia che si scambiano minacce e Mosca che impone sanzioni economiche ad Ankarra, compresi i limiti su alcune importazioni di cibo in Russia dalla Turchia.

Non è chiaro quanto siano stati vicini i combattenti statunitensi ad attaccare e potenzialmente abbattere i Su-34 su At Tanf. Il Comando Centrale ha rifiutato di dire quali sono le regole di ingaggio per i piloti americani che sorvolano la Siria. 'Il ROE sono in realtà specifiche in cui non entriamo', ha affermato il comando centrale in una nota.

L'ultima volta che un aereo militare americano ha abbattuto un aereo russo, in realtà sovietico, è stato nel 1953, sulla Corea o sulla Cina, a seconda degli storici in cui credi. L'ultima volta che un aereo da guerra russo o sovietico ha abbattuto un aereo americano è stato nel 1970, quando un aereo dell'esercito americano ha deviato sull'Armenia.